Эти железобетонные элементы представляют собой важнейшие компоненты конструкции железнодорожных мостов, обеспечивающие надежное соединение между опорами и пролетными строениями. Визуально они выглядят как массивные армированные плиты сложной геометрической формы, специально разработанные для выдерживания значительных нагрузок.
На лицевой поверхности изделий предусмотрены характерные уклоны от центральной оси к противоположным краям, что способствует правильному распределению нагрузок. Два прямоугольных сквозных отверстия позволяют надежно фиксировать насадки на несущих опорах. Особенностью конструкции являются два выступа на короткой грани, которые обеспечивают удобное крепление шкафных блоков.
Для проектировщиков и строителей в Серии 3.501.1-150 представлен широкий ассортимент типовых решений этих конструктивных элементов, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий строительства.
Каждое железобетонное изделие обязательно маркируется по буквенно-цифровой системе. В нормативной документации приведены все возможные варианты обозначений для насадок. Маркировка включает:
На боковой поверхности указывается вид продукции, вариант исполнения, дата изготовления и масса, что позволяет легко идентифицировать изделие на строительной площадке.
Насадки 4НМ 3-1 с широко используются при строительстве железнодорожных мостов как на прямых участках, так и на кривых с радиусом более 300 метров. Эти элементы конструкции испытывают постоянные динамические нагрузки от проходящих поездов, а также подвергаются воздействию агрессивных атмосферных факторов.
Для обеспечения необходимой долговечности изделия изготавливаются из тяжелых марок бетона с пространственным армированием, что позволяет им сохранять прочностные характеристики в течение всего срока эксплуатации. Особенностью данных насадок является возможность их применения в сейсмически активных районах с интенсивностью до 9 баллов.
Основные параметры насадок 4НМ 3-1 с:
Изготовление насадок осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-150, где детально прописаны все технологические процессы. Для производства используется бетон марки В30, обеспечивающий высокую прочность, морозостойкость и водонепроницаемость.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры класса А-II диаметром до 22 мм, что придает изделиям дополнительную прочность и устойчивость к трещинообразованию.
Крупногабаритные железобетонные насадки требуют особых условий транспортировки и хранения. Все рекомендации по этим вопросам подробно изложены в нормативной документации, что позволяет сохранить качество изделий до момента их монтажа.
При правильном выборе и установке насадки 4НМ 3-1 с обеспечивают надежную и долговечную работу мостовых конструкций в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
