Блоки ригелей 3БР 45-3-12 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют важную роль в мостостроении. Особенностью этих изделий является пирамидальное отверстие, расположенное недалеко от центра, рядом с арматурными выпусками. Все блоки оснащены односторонними арматурными выпусками длиной 98 см, что обеспечивает надежное соединение элементов. Производители предлагают два варианта высоты – 50 и 70 см, что позволяет подбирать оптимальное решение для разных строительных задач.
Основная сфера применения этих блоков – строительство безростверковых опор для ребристых пролетных строений автодорожных мостов с пролетами 24 и 33 метра. Они идеально подходят для участков с высотой подходных насыпей до 10 метров. Использование этих конструктивных элементов значительно ускоряет процесс возведения мостовых опор, при этом гарантируя их прочность и долговечность. Блоки рассчитаны на эксплуатацию в регионах с экстремально низкими температурами – до -40°C в самые холодные периоды и до -20°C в среднем за месяц. Допускается их применение в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов по шкале Рихтера.
Для удобства идентификации и сортировки на поверхность блоков наносится специальная маркировка. В Серии 3.503.1-105 подробно описаны значения для обозначения 3БР 45-3-12, которые расшифровываются следующим образом:
Маркировка выполняется специальной водостойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Дополнительно на изделиях указывается штамп ОТК, дата производства и номер партии. Любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены, так как это может привести к путанице при монтаже и снижению безопасности конструкции.
Для изготовления блоков ригелей 3БР 45-3-12 используется тяжелый конструкционный бетон классов В25 и В30, соответствующий требованиям ГОСТ 25192-82. Показатель водонепроницаемости составляет W6, а морозостойкость подбирается индивидуально для каждого региона строительства в соответствии с СНиП 2.05.03-84. Все заполнители для бетонной смеси должны строго соответствовать нормам ГОСТ 26633-91.
Арматурный каркас изготавливается из горячекатаной стали класса AIII (ГОСТ 5781-82) для продольного армирования и класса AII – для поперечного. Марка стали для закладных деталей выбирается с учетом температурных условий монтажа и должна соответствовать требованиям СНиП 2.05.03-84 и ГОСТ 380-88.
Все сварные соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 10922-90. Для защиты металлических элементов от коррозии применяются специальные антикоррозионные составы. Допустимые отклонения от проектных размеров четко регламентированы в Серии 3.503.1-105, что гарантирует точность геометрии каждого изделия.
Транспортировка блоков ригелей 3БР 45-3-12 требует особого подхода и использования специализированной техники. Подъем должен осуществляться с помощью самобалансирующих траверс, которые обеспечивают строго вертикальное положение конструкций. При перевозке необходимо надежно закреплять изделия в грузовом транспорте, используя мягкие прокладки для предотвращения повреждений.
Хранение блоков организуется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков – они не должны подвергаться механическим воздействиям. Расположение блоков должно обеспечивать удобный доступ для их последующего подъема и транспортировки. Соблюдение всех правил техники безопасности при работе с этими железобетонными конструкциями является обязательным условием на всех этапах – от производства до монтажа.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
