Блоки фундамента Ф 450-74-7 – это надежные железобетонные конструкции, которые отличаются особой прочностью и долговечностью. Их уникальная форма в поперечном сечении напоминает перевернутую букву «Т», где основание представляет собой прямоугольную плиту, а сверху расположен квадратный блок меньшего размера. Такая конструкция обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и устойчивость при эксплуатации.
Эти блоки специально разработаны для строительства опорных элементов пролетных строений различной длины – от 12 до 33 метров. Они идеально подходят для возведения автодорожных путепроводов, рассчитанных на интенсивное движение тяжелой техники, включая самосвалы БелАЗ 548. Благодаря высоким показателям прочности на сжатие, морозостойкости и водонепроницаемости, изделия могут использоваться в регионах с экстремальными климатическими условиями – при температурах до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая наносится в виде штампа и содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение Ф 450-74-7:
Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс «Э», который указывает на смещение оси плиты относительно оси опоры. Все обозначения наносятся в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015.2-81 и Серии 3.503.1-90, включая информацию о номере партии, дате производства и производителе. На лицевой стороне обязательно ставится штамп отдела технического контроля.
Для изготовления блоков используется бетон марки B25 (ГОСТ 25192-82), который обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. В зависимости от климатических условий эксплуатации, в состав бетона могут добавляться специальные присадки, повышающие морозостойкость и водонепроницаемость. Важно, чтобы отпускная прочность бетона составляла не менее 100% от проектной в любое время года.
Армирование выполняется стальными стержнями из горячекатаной стали класса AIII, а монтажные петли изготавливаются из арматурной стали A-I. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для защиты от агрессивных внешних воздействий. Геометрические параметры блоков строго соответствуют рабочим чертежам Серии 3.503.1-90, а качество каждой партии подтверждается техническим паспортом.
При хранении блоки размещают на ровных площадках с деревянными прокладками толщиной не менее 30 мм. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метров. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 13015.4-84, включая обязательную видимость маркировочных знаков. Для удобства погрузки и монтажа используются специальные арматурные петли. Важно избегать резких ударов и падений при перемещении конструкций, чтобы сохранить их целостность и эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 3.503.1-90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе Серии 3.503.1-90 числится пять выпусков, описывающих особенности производства промежуточных опор, используемых при строительстве автодорожных путепроводов и мостов. Регламент разрабатывался проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, датой введения считается ноябрь 1989 года после утверждения Госстроем СССР. Опоры запроектированы под пролетные строения, имеющие длину 12, 15, 18, 24 и 33 метра и отличаются невероятными показателями прочности, способными выдержать нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
