Блоки ригелей 3БР 45-3-11 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые активно применяются в современном мостостроении. Особенностью этих изделий является наличие пирамидального отверстия, расположенного недалеко от центральной части, что обеспечивает удобство монтажа и надежность соединения с другими элементами. Конструкция предусматривает односторонние арматурные выпуски длиной 98 см, что позволяет создавать прочные соединения при возведении опор. Производители предлагают блоки с двумя вариантами высоты – 50 и 70 см, что дает возможность подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Основная сфера применения этих блоков – строительство безростверковых опор для ребристых пролетных строений автодорожных мостов с пролетами 24 и 33 метра. Они идеально подходят для участков с высотой подходных насыпей до 10 метров, значительно ускоряя процесс монтажа и повышая надежность всей конструкции. Блоки разработаны для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями: они выдерживают температуру до -40°C в самые холодные периоды и до -20°C в течение всего зимнего сезона. Дополнительным преимуществом является возможность использования в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов по шкале Рихтера.
Для удобства идентификации и сортировки на поверхность каждого блока наносится специальная маркировка, соответствующая требованиям Серии 3.503.1-105. Рассмотрим подробно, что означает обозначение 3БР 45-3-11:
Маркировка выполняется специальной водостойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации. Дополнительно на изделие наносятся штамп ОТК, дата изготовления и номер партии. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Производство блоков осуществляется с использованием высококачественного тяжелого бетона классов В25 и В30, соответствующего требованиям ГОСТ 25192-82. Особое внимание уделяется показателям водонепроницаемости (W6) и морозостойкости, которые подбираются индивидуально для каждого региона строительства в соответствии с СНиП 2.05.03-84. Все заполнители для бетонной смеси проходят строгий контроль качества по ГОСТ 26633-91.
Армирование конструкции выполняется горячекатаной сталью класса AIII (ГОСТ 5781-82) для продольных элементов и класса AII – для поперечных. Особые требования предъявляются к закладным деталям, марка стали для которых выбирается с учетом температурных условий монтажа согласно СНиП 2.05.03-84 и ГОСТ 380-88. Все сварные соединения выполняются в строгом соответствии с ГОСТ 10922-90, а металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы.
Транспортировка блоков требует особого внимания и должна осуществляться только специализированным транспортом. Для подъема и перемещения используются самобалансирующие траверсы, которые обеспечивают строго вертикальное положение конструкции и предотвращают повреждения. При перевозке блоки надежно фиксируются во избежание смещений и деформаций.
Хранение осуществляется в штабелях высотой не более двух рядов с обязательным использованием деревянных подкладок, которые защищают изделия от контакта с грунтом. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков – наиболее уязвимых элементов конструкции. Расположение блоков на складе должно обеспечивать свободный доступ для погрузочной техники и удобство визуального контроля состояния изделий. Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность блоков и их готовность к монтажу в любой момент.
Документ Серия 3.503.1-105 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Из железобетонных столбов, имеющих диаметр 0,8 метра, часто возводятся крайние безростверковые опоры, которые следует при строительстве автодорожных мостов. Мостовые сооружения по Серии 3.503.1-105 запроектированы пролетами 24 и 33 метра с габаритными схемами Г6,5; Г8; Г10 и Г11,5. Все элементы рассчитаны на эксплуатацию под полосовую нагрузку А11 и нагрузку от транспортных средств по схеме НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.