Ригели 2Р 68-4,6-7 АтVт – это современные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве. Они представляют собой унифицированные элементы в форме прямоугольной балки, но с важной особенностью: двухполочные модели имеют тавровое сечение, а однополочные выполнены в виде буквы «Г». Такая конструкция не случайна – она специально разработана для надежного опирания плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов каркаса здания.

Эти ригели особенно востребованы при возведении жилых домов и общественных зданий со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону типоразмеров их можно использовать в самых разных строительных проектах. Конструкция предусматривает наличие закладных элементов в опорных зонах – они обеспечивают прочное соединение с колоннами. Дополнительные закладные детали позволяют надежно крепить наружные стеновые панели и перегородки. В результате получается прочная и долговечная каркасная система, способная выдерживать значительные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.

Расшифровка маркировки

Маркировка ригелей выполняется в строгом соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 2Р 68-4,6-7 АтVт несет важную информацию:

• 2 – указывает на количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);
• Р – обозначает тип конструкции (в данном случае – ригель);
• 68 – длина изделия в дециметрах;
• 4,6 – размеры сечения (ширина и высота соответственно);
• 7 – показатель расчетной вертикальной нагрузки;
• ATV – класс используемой арматуры;
• т – указывает на применение тяжелого бетона.

Материалы и технология производства

Для изготовления ригелей 2Р 68-4,6-7 АтVт используется тяжелый бетон класса В35 по ГОСТ26633-85. Морозостойкость материала соответствует марке F50, что гарантирует долговечность конструкции в условиях российского климата. Водонепроницаемость в данном случае не нормируется, так как эти элементы предназначены для внутреннего каркаса зданий.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII. В моделях с предварительно напрягаемой арматурой применяется сталь класса AIV, а для термически упрочненных вариантов – AtV. Все закладные элементы производятся по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Важно отметить, что защитный слой рабочей арматуры должен быть не менее 25 мм – это обеспечивает долговечность конструкции.

В холодное время года отпускная прочность бетона составляет 85% от проектной, а в теплый период – 70%. Предел огнестойкости ригелей – 1 час, что соответствует современным требованиям пожарной безопасности. Все геометрические параметры строго контролируются по ТУ 401-08-205-84 и должны соответствовать рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3.

Особенности транспортировки и хранения

Транспортировка ригелей 2Р 68-4,6-7 АтVт осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015.4-84. Конструкции перевозятся в горизонтальном положении, что исключает их повреждение. Перед складированием необходимо подготовить ровное основание. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров, а сортировка выполняется исключительно по маркам изделий.

Для хранения используются специальные деревянные подкладки толщиной от 4 см. Если в конструкции есть выступающие элементы, толщина подкладок должна быть на 2 см больше высоты этих выступов. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только за строповочные петли, между ригелями обязательно прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве конструкции надежно фиксируются, что предотвращает их смещение при перевозке. Все операции должны проводиться с соблюдением мер безопасности и с учетом особенностей работы с тяжелыми железобетонными изделиями.