Ригели 2Р 38-4,5-11 т-2 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки с характерными конструктивными особенностями. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, тогда как однополочные имеют Г-образную форму. Такое исполнение обеспечивает надежное опирание для плит перекрытия, стеновых панелей и других элементов строительного каркаса, гарантируя устойчивость всей конструкции.
Эти ригели активно применяются при возведении жилых комплексов, административных зданий и других объектов общественного назначения со связевым каркасом. Широкая линейка типоразмеров позволяет подбирать оптимальные решения для различных строительных проектов. Конструкция включает закладные элементы в опорных зонах, которые обеспечивают прочное соединение с колоннами, а дополнительные детали позволяют надежно фиксировать наружные панели и перегородки. В результате достигается высокая прочность зданий с увеличенным сроком эксплуатации.
Маркировка ригелей разработана в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серией 1.225.1 КЛ-3. Каждое обозначение несет важную информацию о характеристиках изделия. Для модели 2Р 38-4,5-11 т-2 маркировка расшифровывается следующим образом:
1. 2 – указывает на количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);
2. Р – обозначает тип конструкции (ригель);
3. 38 – длина изделия в дециметрах;
4. 4,5 – габариты сечения (ширина и высота в дециметрах);
5. 11 – расчетная вертикальная нагрузка в тоннах на погонный метр;
6. т – использование тяжелого бетона;
7. 2 – наличие дополнительных закладных элементов для крепления конструкций.
Изготовление ригелей 2Р 38-4,5-11 т-2 осуществляется из тяжелого бетона класса В35 (ГОСТ 26633-85) с морозостойкостью F50. Водонепроницаемость бетона не нормируется, что позволяет оптимизировать производственный процесс без ущерба для качества.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура AIV или термически упрочненная сталь AtV. Закладные элементы изготавливаются по Серии 1.031 КЛ-2, а строповочные петли – по Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой арматуры составляет 25 мм, что гарантирует долговечность конструкции.
Отпускная прочность бетона зависит от сезона: в холодный период она составляет 85% от проектной, а в теплый – 70%. Огнестойкость ригелей достигает 1 часа, что соответствует современным требованиям безопасности.
Геометрические параметры изделий строго контролируются в соответствии с ТУ 401-08-205-84 и рабочими чертежами Серии 1.225.1 КЛ-3, что исключает брак и отклонения от норм.
Перевозка и складирование ригелей 2Р 38-4,5-11 т-2 осуществляются в строгом соответствии с ГОСТ 13015.4-84. Конструкции транспортируются в горизонтальном положении, а для хранения используются ровные площадки с деревянными подкладками толщиной не менее 4 см. Высота штабеля ограничена 2 метрами, а между ригелями обязательно прокладываются защитные материалы.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием строповочных петель, а фиксация в транспортном средстве предотвращает смещение и повреждение изделий. Все работы проводятся с соблюдением техники безопасности, что обеспечивает сохранность конструкций на всех этапах доставки и монтажа.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.