Блок насадок 2Н 11 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для использования в опорах мостов с пролетами 6 и 9 метров. Эти блоки активно применяются при строительстве автомобильных дорог II-V категорий, где предусмотрены габариты проезжей части Г7, Г8, Г10, Г11,5, а также тротуары шириной 1 и 1,5 метра. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой в дорожном строительстве.
Блоки имеют прямоугольную форму и выпускаются в двух вариантах высоты: 50 см – для промежуточных опор со спаренными сваями и 40 см – для других типов опор. Их ключевая особенность – наличие отверстий квадратной, прямоугольной или щелевидной формы, которые обеспечивают надежное соединение со сваями. На торцах предусмотрены выпуски арматуры, а на открытых поверхностях – петлевые выпуски, позволяющие легко сопрягать блоки с другими элементами опоры. Два таких блока, соединенные вместе, образуют полноценную насадку.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и зимними температурами до -40°C. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, блоки способны выдерживать значительные нагрузки, включая вес пролетных строений, поперечные удары и ледовые усилия.
Маркировка 2Н 11 содержит важную информацию о характеристиках блока:
На верхней грани каждого блока наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, весе и отметку ОТК.
Изготовление блоков насадок 2Н 11 строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-55. Производство осуществляется в заводских условиях с обязательным контролем качества на каждом этапе. Для обеспечения унификации в опалубочных формах используются переставные торцевые щиты.
Блоки производятся из тяжелого гидротехнического бетона марки М300 с водонепроницаемостью не ниже В4. Морозостойкость бетона (Мрз200 или Мрз300) подбирается в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками из стали классов АI, АII, АIII, соединенными контактной сваркой. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку.
Готовые изделия проходят тщательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Проверяются геометрические размеры и внешний вид. Только после успешного прохождения всех тестов блоки поставляются заказчику с полным комплектом сопроводительных документов.
При хранении и перевозке блоков 2Н 11 важно соблюдать определенные правила. Их необходимо складировать в горизонтальном положении на деревянных подкладках, высота которых должна быть не меньше высоты строповочных петель. Во время погрузки и транспортировки следует исключить любые механические повреждения, включая сброс и навал.
Перевозка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. Главное – обеспечить надежное крепление, предотвращающее смещение и трение изделий. При этом необходимо строго соблюдать правила, действующие для каждого вида транспорта.
Документ Серия 3.503.1-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.1-55 является проектный институт Белгипродор. После утверждения Минстроем БССР регламент был введён в действие в действие с февраля 1981 года. Основная задача нормативного документа состоит в передаче детально проработанной последовательности организации производственного процесса, а также требований к сырью и материалам, отражение перечня допустимых эксплуатационных условий сборных мостов, возводимых из железобетонных конструкций на свайных опорах и имеющих пролеты 6 и 9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
