Блок насадок 1Н 7 – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для использования в опорах мостов с пролетами 6 и 9 метров. Эти блоки активно применяются при строительстве автомобильных дорог II-V категорий с различными габаритами проезжей части (Г7, Г8, Г10, Г11,5) и тротуаров шириной 1 или 1,5 метра. Конструкция отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимой в дорожном строительстве.
Блоки производятся в двух вариантах высоты: 50 см для промежуточных опор со спаренными сваями и 40 см для других типов опор. Их ключевая особенность – наличие специальных отверстий (квадратных, прямоугольных или щелевидных), которые обеспечивают надежное соединение со сваями. На торцах предусмотрены выпуски арматуры, а на поверхности – петлевые выпуски для соединения с другими элементами опоры. Два блока, соединенные вместе, образуют полноценную насадку, способную выдерживать значительные нагрузки.
Эти конструкции рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая районы с сейсмичностью до 6 баллов и зимними температурами до -40°C. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, блоки насадок 1Н 7 устойчивы к нагрузкам от пролетных строений, поперечным ударам и ледовым воздействиям.
Маркировка 1Н 7 содержит важную информацию о характеристиках блока:
На каждом изделии в обязательном порядке наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, весе и отметку ОТК. Это гарантирует контроль качества и прослеживаемость продукции.
Производство блоков насадок 1Н 7 строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-55. Изготовление осуществляется на специализированных заводах с многоступенчатым контролем качества на каждом этапе. Для обеспечения точности геометрии используются опалубочные формы с переставными торцевыми щитами.
Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М300 с водонепроницаемостью не ниже В4. Морозостойкость бетона (Мрз200 или Мрз300) подбирается в зависимости от климатических условий региона строительства. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов АI–АIII с применением контактной сварки. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85.
Готовая продукция проходит комплексные испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам. Только после этого блоки поступают в продажу с полным пакетом сопроводительных документов.
При складировании и перевозке блоков насадок 1Н 7 необходимо соблюдать особые условия. Хранение допускается только в горизонтальном положении с использованием деревянных подкладок высотой не менее 3 см. Это предотвращает повреждение строповочных петель и выпусков арматуры.
Транспортировка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом при условии надежного крепления груза. Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений, смещений и трения во время перевозки. Все операции по погрузке-разгрузке должны выполняться с соблюдением техники безопасности и действующих нормативов.
Документ Серия 3.503.1-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.1-55 является проектный институт Белгипродор. После утверждения Минстроем БССР регламент был введён в действие в действие с февраля 1981 года. Основная задача нормативного документа состоит в передаче детально проработанной последовательности организации производственного процесса, а также требований к сырью и материалам, отражение перечня допустимых эксплуатационных условий сборных мостов, возводимых из железобетонных конструкций на свайных опорах и имеющих пролеты 6 и 9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
