Блок насадок 1Н 10 представляет собой важный элемент мостовых опор, изготовленный из высококачественного железобетона. Эти конструкции специально разработаны для использования в составе промежуточных опор мостов с пролетами 6 и 9 метров, которые возводятся на автомобильных дорогах II-V категорий. Особенностью данных блоков является их универсальность - они подходят для дорог с различными габаритами проезжей части (Г7, Г8, Г10, Г11,5) и тротуаров шириной 1 или 1,5 метра.
Конструктивно блоки имеют прямоугольную форму и выпускаются в двух вариантах высоты: 50 см для опор со спаренными сваями и 40 см для других типов опор. Их отличительной чертой являются специальные отверстия различной формы (квадратные, прямоугольные или щелевидные), которые обеспечивают надежное соединение со сваями. На торцах предусмотрены арматурные выпуски, а на поверхности - петлевые элементы для соединения с другими частями опоры.
Эти железобетонные конструкции обладают исключительной прочностью и могут эксплуатироваться в сложных климатических условиях: в районах с сейсмичностью до 6 баллов и при температурах до -40°C. Они рассчитаны на восприятие значительных нагрузок от пролетных строений, включая динамические воздействия и ледовые усилия. Два блока, соединенные вместе, образуют полноценную насадку опоры, обеспечивая необходимую устойчивость всей конструкции.
Маркировка 1Н 10 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На каждом блоке обязательно наносится маркировка, включающая не только обозначение типа изделия, но и информацию о производителе, дате изготовления, весе, а также отметку отдела технического контроля.
Изготовление блоков насадок строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-55. Производство осуществляется на специализированных предприятиях с обязательным поэтапным контролем качества. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные опалубочные формы с переставными торцевыми щитами.
Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М300 с водонепроницаемостью не ниже В4. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства (Мрз200 или Мрз300). Особое внимание уделяется армированию - используются пространственные каркасы и сетки из сталей классов АI, АII, АIII, которые соединяются методом контактной сварки.
Каждое изделие проходит комплекс испытаний, включая проверку на прочность, жесткость и трещиностойкость. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству поверхности. Все закладные элементы проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85. Только после успешного прохождения всех испытаний блоки поступают в продажу с полным комплектом сопроводительной документации.
При работе с блоками насадок 1Н 10 необходимо соблюдать особые правила хранения и перевозки. Изделия должны храниться только в горизонтальном положении на деревянных подкладках, высота которых должна быть не меньше высоты строповочных петель (минимум 3 см).
Транспортировка может осуществляться различными видами транспорта (автомобильным, железнодорожным или водным), но при этом обязательно надежное крепление, предотвращающее смещение и повреждение изделий. Категорически запрещается сбрасывать блоки или допускать их взаимное трение во время перевозки. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.1-55 является проектный институт Белгипродор. После утверждения Минстроем БССР регламент был введён в действие в действие с февраля 1981 года. Основная задача нормативного документа состоит в передаче детально проработанной последовательности организации производственного процесса, а также требований к сырью и материалам, отражение перечня допустимых эксплуатационных условий сборных мостов, возводимых из железобетонных конструкций на свайных опорах и имеющих пролеты 6 и 9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
