Блоки ригеля 2БР 63-16-31-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных мостовых опор. Эти элементы имеют П-образное сечение и оснащены специальными отверстиями различной формы – пирамидальными, прямоугольными и квадратными. Благодаря продуманной конструкции и использованию качественных материалов, блоки способны выдерживать колоссальные нагрузки, включая изгибающие моменты, сжатие и динамические воздействия.
Маркировка изделий может быть представлена в нескольких форматах, что не влияет на их технические характеристики:
Эти блоки активно используются при строительстве мостовых конструкций, особенно в условиях сложных климатических зон. Они идеально подходят для создания безростверковых опор, способных выдерживать значительные нагрузки от транспортных средств (до класса НК-80). Конструкции могут эксплуатироваться в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов).
Каждый символ в обозначении 2БР 63-16-31-3 несет важную информацию:
Конструкция обладает следующими параметрами:
Изготовление блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием высококачественного бетона класса В25. Для усиления конструкции применяются арматурные каркасы из стали классов А-100, А-200 и А-300. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно увеличивает срок службы изделий.
Перевозка блоков требует особого внимания и должна осуществляться специальным транспортом. При складировании важно соблюдать правила штабелирования, используя деревянные прокладки для защиты конструкций. Подъем и перемещение выполняются только с помощью специального оборудования, оснащенного траверсами и надежными захватами.
Блоки ригеля 2БР 63-16-31-3 – это проверенное временем решение для строительства надежных мостовых конструкций, сочетающее в себе прочность, долговечность и соответствие всем современным стандартам качества.
Документ Серия 3.503.1-69 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-69 разрабатывалась проектным институтом ЦИТП, введение в действие состоялось с января 1987 года после утверждения уполномоченными государственными органами. В составе регламента приведены конструкции опор автодорожных мостов, отличающиеся столбчатой формой и производимые из железобетонных оболочек, имеющих диаметр 1,2 и 1,6 метров. изделия и конструкции применяются совместно с фундаментами и рассчитаны под пролетные строения длиной до 42 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
