Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-69

Блоки ригеля 1БР 100-16-11 представляют собой надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных мостовых опор. Эти элементы имеют П-образное сечение и оснащены специальными отверстиями различной формы – пирамидальными, прямоугольными и квадратными. Конструкция дополнена арматурными выпусками и закладными деталями, что обеспечивает прочное соединение с узлами пролетного строения.

1. Варианты написания маркировки

Производители могут использовать несколько форматов обозначения этих изделий, что не влияет на их технические характеристики:

• 1БР 100-16-11
• 1БР 100.16-11
• 1БР 100-16.11
• 1БР 100.16.11

2. Основная сфера применения

Эти блоки специально разработаны для строительства мостовых конструкций в сложных условиях. Они идеально подходят для:

• Создания безростверковых промежуточных опор
• Использования в зонах с ледоходом (толщина льда до 1 метра)
• Эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C)
• Строительства в сейсмически активных зонах (до 6 баллов)

3. Подробная расшифровка маркировки

Каждый символ в обозначении 1БР 100-16-11 несет важную информацию:

• 1 - указывает на количество столбов в опоре (в данном случае два)
• БР - обозначает тип конструкции (блок ригеля)
• 100 - длина изделия в дециметрах (округленная до целого числа)
• 16 - ширина блока в дециметрах
• 11 - специальный код, указывающий на возможность использования в условиях ледохода

4. Технические характеристики

Конструкция обладает следующими параметрами:

• Длина: 10000 мм
• Ширина: 1600 мм
• Высота: 1000 мм
• Вес: 19000 кг
• Объем бетона: 7,6 м³

5. Особенности производства и материалы

Изготовление блоков осуществляется с соблюдением строгих технологических требований:

• Используется бетон класса В25 с плотностью до 2400 кг/м³
• Применяется арматура классов А-100, А-200 и А-300
• Запрещено использование противоморозных добавок
• Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами

6. Транспортировка и хранение

Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать особые условия:

• Перевозка допускается только после набора бетоном 70% прочности (100% зимой)
• Требуется использование специального грузоподъемного оборудования
• Складирование осуществляется штабелями не более чем в 2 ряда
• Обязательна прокладка деревянных подкладок в местах строповки

Эти железобетонные конструкции отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных мостовых сооружений в сложных климатических условиях. Их технические характеристики полностью соответствуют самым строгим требованиям современного мостостроения.