Ригели 1РЛ 56-3,5-7 АтVт-2 представляют собой унифицированные железобетонные элементы, выполненные в форме прямоугольной балки. Эти конструкции играют ключевую роль в строительстве, обеспечивая надежное соединение между различными элементами здания. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, а однополочные имеют характерную Г-образную форму, что позволяет им эффективно взаимодействовать с плитами перекрытий и стеновыми панелями.

Основная сфера применения этих ригелей – возведение жилых и общественных зданий с каркасной структурой. Благодаря широкому диапазону типоразмеров, они могут использоваться в самых разных строительных проектах. Особое внимание стоит уделить закладным элементам, которые расположены в опорных зонах – они обеспечивают прочное соединение с колоннами, а дополнительные детали позволяют надежно фиксировать наружные панели и перегородки. В результате получается прочная конструкция, рассчитанная на длительный срок эксплуатации.

Расшифровка маркировки

Маркировка ригелей разработана в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серии 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 1РЛ 56-3,5-7 АтVт-2 несет важную информацию о характеристиках изделия:

1. 1 – указывает на количество полок (1 – однополочный, 2 – двухполочный вариант);

2. Р – обозначает тип конструкции (ригель);

3. Л – свидетельствует о предназначении для лестничных клеток;

4. 56 – длина изделия в дециметрах;

5. 3,5 – габаритные размеры сечения (ширина и высота);

6. 7 – показатель расчетной вертикальной нагрузки;

7. AtV – класс используемой арматуры;

8. т – тип бетона (тяжелый);

9. 2 – наличие дополнительных закладных элементов для монтажа.

Технология производства и материалы

Для изготовления ригелей 1РЛ 56-3,5-7 АтVт-2 используется тяжелый бетон класса В35, соответствующий требованиям ГОСТ 26633-85. Морозостойкость материала должна быть не ниже F50, что гарантирует долговечность конструкции в различных климатических условиях. Водонепроницаемость в данном случае не нормируется, так как эти элементы не подвергаются постоянному воздействию влаги.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII, а для предварительно напряженных конструкций применяется арматура класса AIV. Особое внимание уделяется закладным элементам, которые производятся по Серии 1.031 КЛ-2, и строповочным петлям, соответствующим Серии 1.031 КЛ-1. Защитный слой рабочей арматуры составляет 25 мм, что обеспечивает необходимую коррозионную стойкость.

Контроль качества включает проверку геометрических параметров по ТУ 401-08-205-84 и соответствие рабочим чертежам Серии 1.225.1 КЛ-3. Огнестойкость конструкции составляет не менее 1 часа, что соответствует современным требованиям безопасности.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с ригелями 1РЛ 56-3,5-7 АтVт-2 важно соблюдать правила транспортировки и хранения, установленные ГОСТ 13015.4-84. Конструкции перевозятся и хранятся только в горизонтальном положении, при этом основание должно быть тщательно выровнено. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров, а между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки толщиной от 4 см.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием строповочных петель, при этом между изделиями обязательно прокладываются защитные материалы. В транспортном средстве ригели должны быть надежно закреплены специальными фиксаторами. Все операции требуют особой аккуратности, чтобы избежать механических повреждений конструкции. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.