Ригели 1Р 68-3,6-5 АтVт представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, выполненные в форме прямоугольной балки. Эти элементы играют ключевую роль в строительстве, обеспечивая надежное соединение между различными частями здания. Двухполочные модели отличаются тавровым сечением, а однополочные имеют характерную Г-образную форму, что позволяет оптимально распределять нагрузку.
Конструктивные особенности ригелей делают их незаменимыми при создании перекрытий в жилых и общественных зданиях со связевым каркасом. Благодаря широкому диапазону типоразмеров, эти элементы можно использовать в самых разных строительных проектах. Встроенные закладные детали обеспечивают прочное соединение с колоннами, а дополнительные крепежные элементы позволяют надежно фиксировать стеновые панели и перегородки.
Маркировка ригелей разработана в соответствии с ГОСТ 23009-78 и Серией 1.225.1 КЛ-3. Каждый символ в обозначении 1Р 68-3,6-5 АтVт несет важную информацию:
Изготовление ригелей 1Р 68-3,6-5 АтVт осуществляется из высококачественного тяжелого бетона класса В35 по ГОСТ 26633-85. Для обеспечения долговечности конструкции используется бетон с морозостойкостью F50. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали класса AIII или AIV для предварительно напряженных конструкций.
Все технологические процессы строго контролируются, чтобы гарантировать соответствие геометрических параметров требованиям ТУ 401-08-205-84. Особое внимание уделяется защитному слою бетона (не менее 25 мм) и точному расположению закладных элементов согласно Серии 1.031 КЛ-2.
Перевозка и хранение ригелей требуют особого внимания. Согласно ГОСТ 13015.4-84, конструкции транспортируются только в горизонтальном положении. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров, а в качестве прокладок используются деревянные брусья толщиной от 4 см.
При погрузочно-разгрузочных работах обязательно использование строповочных петель. Все операции выполняются с особой осторожностью, чтобы предотвратить повреждение конструкций. Особое внимание уделяется фиксации груза во время транспортировки и соблюдению всех мер безопасности.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований, ригели 1Р 68-3,6-5 АтVт обеспечивают высокую надежность строительных конструкций и длительный срок эксплуатации зданий. Эти элементы являются важной составляющей современного строительства, сочетая в себе прочность, долговечность и универсальность применения.
Документ Серия 1.225.1 КЛ-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи, необходимые для производства железобетонных ригелей связевого каркаса, детально продемонстрированы на страницах Серии 1.225.1 КЛ-3. Регламент был разработан институтом ЛЕННИИПРОЕКТ и введён в действие в действие с 1987 года. Нормативный документ состоит из шести выпусков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
