Железобетонные опоры дорожных знаков 1ОЖ 40-16-2 представляют собой прочные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для надежного крепления дорожных знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило существенно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие показатели прочности и долговечности конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 40-16-2 выполняется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, который допускает указание дополнительных характеристик железобетонных изделий после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты исполнения:
1. 1ОЖ 40-16-1 – стандартная модификация
2. 1ОЖ 40-16-2 – усиленный вариант с проволочной арматурой повышенной прочности
Конструкции 1ОЖ 40-16-2 предназначены для установки вдоль автомобильных дорог и городских улиц. Они обеспечивают надежное крепление знаков различных типоразмеров согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТу 25459-82. В зависимости от конфигурации монтажа, на одной опоре можно разместить:
Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 40-16-2 содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения наполнителя свидетельствует о применении тяжелого бетона марки В30. Все технические параметры соответствуют требованиям ГОСТ 25459-82.
Производство опор 1ОЖ 40-16-2 осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических норм. Для изготовления используется:
Технология производства допускает как механический, так и электромеханический способ натяжения арматуры. При этом прочность бетона на момент отгрузки должна составлять не менее 60% от нормативного значения (19,6 МПа).
Геометрические параметры изделия строго контролируются:
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия хранения и транспортировки:
Транспортная маркировка выполняется согласно ГОСТ 14192-96, а сопроводительные документы оформляются в соответствии с ГОСТ 13015-81.
Основные параметры изделия:
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.