Блок ригеля 15Р 3 представляет собой надежное железобетонное изделие конструктивного типа, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Этот элемент имеет характерную трапециевидную форму, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок в конструкции. Основное назначение блока – использование в качестве промежуточной опоры для пролетных строений автодорожных мостов.
Изделие рассчитано на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Производство блоков строго регламентируется техническими требованиями Серии 3.503.1-57, что гарантирует их соответствие всем нормам безопасности и надежности.
Маркировка блока ригеля содержит важную информацию о его характеристиках и области применения. Рассмотрим подробнее обозначение 15Р 3:
Маркировка наносится на каждое изделие методом штамповки или с использованием трафаретов темной краской, что значительно упрощает идентификацию и складской учет продукции.
Производственный процесс начинается с тщательной подготовки стальных форм – их очищают от остатков бетона и обрабатывают специальной смазкой. Для изготовления блоков используется гидротехнический бетон, соответствующий ГОСТ 4795-68, с маркой морозостойкости, адаптированной к конкретным условиям эксплуатации.
Армирование выполняется из высококачественной углеродистой стали класса AIII (ГОСТ 380-71*), при этом арматурные каркасы собираются методом контактной точечной сварки. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии и обеспечению необходимого защитного слоя бетона.
Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, целостности бетонной поверхности и правильности расположения арматуры. Только после этого изделия получают сопроводительные документы, подтверждающие их соответствие техническим требованиям.
Готовая продукция размещается на специально оборудованных складских площадках с обязательной сортировкой по типам и маркам. При складировании важно обеспечить:
Транспортировка требует особой осторожности – блоки должны быть надежно закреплены для предотвращения повреждений. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением строгих мер безопасности, что гарантирует сохранность изделий и защиту персонала.
Блок ригеля 15Р 3 – это проверенное временем решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, надежность и долговечность. Его использование позволяет создавать устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-57 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.503.1-57 занимался проектный институт ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ, после утверждения Госстроем СССР регламент был введён в действие в действие, начиная с июля 1982 года. Нормативный документ описывает технологию строительства и проектирования устоев и промежуточных опор, состоящих из пролетных строений, имеющих длину от 12 до 33 метров. Данного типа элементы нашли широкое применение при возведении автодорожных мостов, и являются очень прочными и долговечными, что позволяет применять их под нагрузку от автомобилей-самосвалов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
