Блок тротуара ЖТ 3-1,0 н (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для обустройства пешеходных зон на мостовых переходах. Изделие отличается повышенной прочностью благодаря использованию армированного бетона и продуманной конструкции. Прямоугольная форма с продольным выступом по всей длине обеспечивает удобство монтажа и создает четкую границу между тротуаром и проезжей частью после укладки асфальтового покрытия.
Конструкция блока предусматривает наличие специальных закладных элементов, которые позволяют надежно соединять его с плитами проезжей части, а также крепить ограждения и перила. Это делает монтаж быстрым и удобным, а эксплуатацию – безопасной. Изделие выпускается в двух вариантах исполнения: стандартном и северном (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
На нижней поверхности изделия дополнительно наносятся данные о весе, дате производства, наименовании завода-изготовителя и отметке отдела технического контроля.
Изготовление блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.9-62, которая регламентирует все технологические процессы. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марки М400 с повышенным содержанием портландцемента, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции. Морозостойкость бетона составляет не менее F300 (в северном исполнении – F200).
Армирование выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II или Ас-II и А-I, соединенных точечной сваркой или вязальной проволокой. Дополнительно изделие оснащается монтажными петлями для удобства транспортировки и монтажа.
При хранении и перевозке блоки укладывают в штабели высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами. Это предотвращает повреждение изделий и сохраняет их эксплуатационные характеристики. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, предусмотренных для тяжелых габаритных грузов.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и технических характеристик. Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает сертификат соответствия и допускается к реализации.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
