Железобетонные звенья оголовков цилиндрические ЗКП 16-170 м представляют собой важный элемент инфраструктуры, используемый при возведении автомобильных и железнодорожных насыпей. Эти конструкции играют ключевую роль в организации эффективного водоотвода, обеспечивая безопасную эксплуатацию транспортных магистралей в любых погодных условиях.
Каждое звено представляет собой монолитный железобетонный короб с цилиндрическим отверстием, предназначенным для отвода сточных и грунтовых вод. Конструкция включает несколько важных элементов:
Благодаря продуманной конструкции монтаж осуществляется быстро и просто - за один технологический цикл. При этом изделия обладают исключительной прочностью, выдерживая нагрузку насыпей высотой до 20 метров и сейсмическую активность до 9 баллов.
Стандартная маркировка изделий может иметь несколько вариантов написания, что регламентировано Серией 3.501.1-144:
Основные размерные параметры:
Для изготовления используется тяжелый гидротехнический бетон класса В30 с плотностью 2200 кг/м³. Повышение эксплуатационных характеристик достигается за счет:
Все производственные процессы строго соответствуют требованиям ГОСТ 5781-82 и техническим условиям проекта.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для защиты от повреждений между элементами прокладывают изоляционный материал, а на дно кузова укладывают деревянные поддоны. Хранение допускается штабелями высотой до 3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок между ярусами.
Благодаря высокой прочности, долговечности и простоте монтажа, звенья оголовков ЗКП 16-170 м являются оптимальным решением для организации водоотвода в дорожном строительстве, обеспечивая надежную работу водопропускных систем на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.501.1-144 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-144 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1988 года после утверждения. В составе регламента семь выпусков, описывающих особенности производства и проектирования круглых водопропускных труб, применяемых в качестве сборных элементов при возведении каналов под автомобильными и железными дорогами общего назначения. изделия и конструкции позволяют направить не агрессивные по отношению к бетону жидкости в нужном направлении и защитить дороги и насыпи от обвала и размывания.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
