Полые круглые сваи-оболочки СКМ 4-40-3 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные несущие элементы. Главное преимущество этих свай - возможность наращивания длины за счет специальной системы стыковки, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка свай-оболочек СКМ 4-40-3 выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точное соответствие изделий заявленным характеристикам. Производители предлагают несколько модификаций:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для сложных условий эксплуатации, включая участки с переменным уровнем грунтовых вод. Их конструкция предусматривает использование предварительно напряженной арматуры, что позволяет применять вибрационные методы погружения на глубину свыше 20 метров. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред - в таких случаях используются специальные бетонные смеси с защитными добавками.
Система маркировки содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные характеристики свай-оболочек СКМ 4-40-3:
Изготовление свай осуществляется на высокоточных центрифугах, что обеспечивает идеальную геометрию и однородность бетона. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций с максимальным размером зерна 20 мм и песок с модулем крупности более 2,1.
Готовые изделия должны соответствовать строгим допускам:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Сваи-оболочки СКМ 4-40-3 - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе высокую несущую способность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
