Цилиндрические звенья оголовков ЗКП 15-170 представляют собой важный элемент инженерных коммуникаций, используемый при строительстве автодорожных и железнодорожных насыпей. Эти железобетонные конструкции выполняют ключевую функцию в системе водоотведения, обеспечивая безопасный пропуск сточных и грунтовых вод под насыпями. В комплексе с откосными стенками, открылками и другими элементами они образуют надежную водопропускную систему.
Конструкция звена включает монолитное кольцо с подошвой для устойчивой установки и специальным откосом, предотвращающим осыпание грунта. Благодаря продуманной форме и армированию, изделие обладает повышенной несущей способностью, что позволяет использовать его в насыпях высотой до 20 метров. Особо стоит отметить устойчивость к динамическим нагрузкам - конструкция сохраняет целостность даже при сейсмической активности до 9 баллов.
Основные параметры изделия:
Изделия производятся методом вибропрессования из тяжелого гидротехнического бетона класса В30 с плотностью 2200 кг/м³. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав вводятся специальные добавки: пластификаторы, воздухововлекающие и газообразующие компоненты. Армирование выполняется стальными каркасами классов А-100, А-200 и А-300 по ГОСТ 5781-82.
Звенья ЗКП 15-170 предназначены для:
Важно отметить, что данные конструкции не рекомендуется использовать для постоянного отвода больших объемов воды из-за ограниченного диаметра оголовка.
Согласно стандартам, маркировка может наноситься в трех вариантах: ЗКП 15-170, ЗКП 15.170 или ЗКП 15 170. Транспортировка осуществляется спецтехникой с обязательной фиксацией груза. Хранение допускается штабелями до трех рядов с деревянными прокладками между изделиями.
Благодаря высокому качеству изготовления и продуманной конструкции, звенья оголовков ЗКП 15-170 обеспечивают долговечность и надежность водопропускных систем в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.501.1-144 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-144 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1988 года после утверждения. В составе регламента семь выпусков, описывающих особенности производства и проектирования круглых водопропускных труб, применяемых в качестве сборных элементов при возведении каналов под автомобильными и железными дорогами общего назначения. изделия и конструкции позволяют направить не агрессивные по отношению к бетону жидкости в нужном направлении и защитить дороги и насыпи от обвала и размывания.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
