Эти железобетонные конструкции играют важную роль в строительстве транспортной инфраструктуры, обеспечивая надежный отвод воды из-под автодорожных и железнодорожных насыпей. Конструктивно изделие представляет собой прочный короб с цилиндрическим отверстием, который эффективно справляется с отведением как атмосферных осадков, так и грунтовых вод.
Каждое звено оголовка - это сложная инженерная система, включающая несколько функциональных элементов:
Благодаря такой конструкции монтаж выполняется быстро и просто - за один технологический цикл. При этом изделие выдерживает значительные нагрузки, что позволяет использовать его в насыпях высотой до 20 метров.
Основные параметры звеньев оголовков:
Для производства используется тяжелый гидротехнический бетон класса В30 с плотностью 2200 кг/м³. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов А-100, А-200 и А-300 по ГОСТ 5781-82. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку для увеличения срока службы.
Основные сферы использования:
Изделия особенно эффективны в условиях, где не допускается образование наледей. Их можно применять даже в районах с высокой сейсмической активностью до 9 баллов.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. При хранении звенья укладывают штабелями не более чем в 2-3 ряда с обязательной прокладкой деревянных подкладок между рядами.
Благодаря высокому качеству изготовления и продуманной конструкции, звенья оголовков ЗКП 15-170 м обеспечивают долговечную и бесперебойную работу дренажных систем на протяжении многих лет эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-144 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-144 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1988 года после утверждения. В составе регламента семь выпусков, описывающих особенности производства и проектирования круглых водопропускных труб, применяемых в качестве сборных элементов при возведении каналов под автомобильными и железными дорогами общего назначения. изделия и конструкции позволяют направить не агрессивные по отношению к бетону жидкости в нужном направлении и защитить дороги и насыпи от обвала и размывания.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
