Монолитные участки УМС 2400-62 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Они играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Эти элементы применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми в современном мостостроении. Благодаря продуманной конструкции, монтаж таких участков значительно ускоряет процесс возведения мостового полотна.
Арматура монолитных участков соединяется с верхними плитами балок при помощи специальной вязальной проволоки. Этот же метод используется для крепления к консольным участкам, тротуарным блокам и бетонным ограждениям. Дополнительную надежность соединениям обеспечивают закладные детали, интегрированные в конструкцию.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. Арматурные каркасы выполняются из стали классов AII, AcII и AIII по ГОСТ 5181-82. Все геометрические параметры строго соответствуют проектным чертежам.
Транспортировка и хранение должны осуществляться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Особое внимание следует уделять:
Эти конструкции идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81, что обеспечивает надежность и долговечность всего мостового сооружения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
