Монолитная плита ПЛм 27-17-63 (1.189.1-9) – это высокопрочная железобетонная конструкция прямоугольной формы, выполняющая роль основания приямка лифтовой шахты. Приямок – это специальная зона, расположенная ниже уровня пола первого этажа, где размещаются важные элементы лифтового оборудования: буфера, натяжные механизмы ограничителя скорости, упоры кабины и противовес.

Эти плиты относятся к категории особо прочных строительных элементов, способных выдерживать:

• значительные нагрузки от гидроцилиндров
• давление направляющих кабин
• динамические воздействия при срабатывании ловителей
• ударные нагрузки от стопорных устройств

Технические характеристики и область применения

Номенклатурный список Серии 1.189.1-9 включает плиты приямка, предназначенные для:

1. Лифтовых шахт с грузоподъемностью от 320 до 630 кг
2. Скоростей движения кабины 0,71 и 1,0 м/с
3. Различных схем расположения противовеса относительно кабины
4. Жилых зданий высотой 10-17 этажей

Все эксплуатационные параметры строго регламентированы нормативными документами. Важно отметить, что предел огнестойкости плит составляет 1 час в соответствии с требованиями ГОСТ 17538-82.

Подробная расшифровка маркировки

Маркировка ПЛм 27-17-63 (1.189.1-9) содержит полную информацию о конструкции:

• ПЛм – обозначает тип конструкции (монолитная плита приямка)
• 27 – ширина изделия в дециметрах (2,7 метра)
• 17 – длина в дециметрах (1,7 метра)
• 63 – грузоподъемность лифта (630 кг)

На верхней поверхности плит методом штампования наносятся обязательные маркировочные данные: марка изделия, наименование производителя, дата изготовления, печать отдела технического контроля.

Технология производства и материалы

Производство плит ПЛм 27-17-63 осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным поэтапным контролем качества. Основные требования к материалам:

Бетонная смесь:

• Используется тяжелый бетон классов В12,5 и В15
• Состав смеси строго регламентирован
• Применяются специальные методы уплотнения
• Обеспечивается правильный режим термовлажностной обработки

Армирование:

• Применяются сетки из проволоки ВрI
• Сборка осуществляется на кондукторах
• Используется контактная точечная сварка
• Закладные детали изготавливаются из стали ВСт3пс6
• Анкерные стержни – из стали АIII

Все готовые изделия проходят обязательные испытания перед приемкой отделом технического контроля. Методики контроля соответствуют требованиям ГОСТ 17538-82.

Особенности транспортировки и хранения

Для сохранения качества плит необходимо соблюдать следующие правила:

Хранение:

• Только в горизонтальном положении
• В штабелях с применением инвентарных прокладок
• С обеспечением свободного доступа к маркировке
• В местах, не мешающих работе обслуживающего персонала

Транспортировка:

• Требуется специальный транспорт с крепежными приспособлениями
• Необходимо обеспечить полную неподвижность плит во время перевозки
• Запрещается перевозка без надежного крепления

Соблюдение всех этих требований гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.