Участки монолитные УМС 2100-49 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их применение значительно ускоряет процесс строительства, обеспечивая при этом долговечность и устойчивость всей конструкции.
Эти элементы активно используются при возведении мостовых сооружений на автомобильных трассах с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров. Благодаря особой технологии армирования и использованию высококачественного бетона, они способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки и агрессивные погодные воздействия.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом контроля качества на всех этапах – от производства до монтажа.
Производство ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. Для достижения требуемых характеристик морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) применяются специальные добавки и точное соблюдение технологических параметров.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам. Все металлические элементы соответствуют строгим требованиям ГОСТ 5181-82.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательным соблюдением правил крепления груза. Хранение допускается только на подготовленных площадках с ровным твердым покрытием. При монтаже особое внимание уделяется точности позиционирования и качеству соединения с другими элементами конструкции.
Все нюансы транспортировки, хранения и монтажа подробно регламентированы в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012, соблюдение которых гарантирует долгий срок службы сооружения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
