Участки монолитные УМК 2400-135 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – сочетание высокой несущей способности с технологичностью монтажа. Благодаря продуманной системе соединений с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется. Изделия идеально сочетаются с другими железобетонными элементами, разработанными по Серии 3.503.1-81, что обеспечивает единую систему строительства мостовых конструкций.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2400-135 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом идентификации изделия. Любые изменения в маркировке недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление конструкций ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные характеристики:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений арматурных каркасов. Все этапы производства контролируются в соответствии с требованиями нормативной документации.
Для сохранения качества изделий при перевозке и хранении необходимо соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Конструкции должны транспортироваться в положении, исключающем их повреждение, а при хранении – располагаться на ровных площадках с деревянными прокладками. Особое внимание следует уделять защите закладных элементов от механических повреждений и коррозии.
Эти монолитные участки – важный элемент современного мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет значительно ускорить строительство мостовых сооружений без ущерба для качества и прочности конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
