Монолитные участки УМК 2100-63 ТАIII – это надежные прямоугольные конструкции, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании долговечных и устойчивых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования, где требуются пролеты длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – сочетание высокой прочности и удобства монтажа, что значительно ускоряет процесс возведения мостовых конструкций. Благодаря продуманной системе соединений с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, обеспечивается надежная стыковка с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро подобрать нужный элемент для конкретного проекта. Рассмотрим обозначение УМК 2100-63 ТАIII подробнее:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к погодным условиям. Изменять обозначения категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление участков ведется с соблюдением строгих нормативных требований. Основные особенности производства:
Для заливки используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем прочности на сжатие. В зависимости от климатических условий региона эксплуатации, изделия должны иметь морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Эти параметры обеспечивают долговечность конструкций в любых погодных условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые укладываются на специальные распорки перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется качественная прокатная сталь, соответствующая ГОСТ 103-76.
Перевозка и хранение конструкций требуют особого внимания. Все операции должны выполняться в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Важно использовать специальный транспорт и оборудование для погрузки/разгрузки, чтобы исключить повреждения. При складировании необходимо обеспечить ровную поверхность и правильное расположение элементов для предотвращения деформаций.
Соблюдение всех технологических требований на каждом этапе – от производства до монтажа – гарантирует надежность и долговечность мостовых конструкций с использованием монолитных участков УМК 2100-63 ТАIII.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
