Монолитные участки УМК 2400-125 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий, что делает их незаменимыми при возведении ответственных транспортных объектов. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 2400-125 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации конструкции. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как могут привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление участков ведется с использованием высококачественного бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Эти параметры строго контролируются на всех этапах производства.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует надежность конструкции при динамических нагрузках. Все металлические элементы изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ, а их расположение точно соответствует проектным чертежам.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила их перевозки и складирования. Конструкции требуют бережного обращения и специального оборудования для погрузки. Хранение должно осуществляться на ровных площадках с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждение бетона.
Все нюансы, связанные с логистикой и эксплуатацией этих железобетонных изделий, подробно описаны в нормативных документах Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих требований – залог долговечности и надежности будущего мостового сооружения.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
