Ригель 2РД 6-60-51 АтV-1 (1.020-1) – это унифицированный строительный элемент, который активно применяется в современном промышленном и гражданском строительстве. Железобетонные конструкции этого типа производятся в двух вариантах: однополочные (Г-образные) и двухполочные (таврового сечения). Они служат надежной опорой для многопустотных плит перекрытия, ребристых панелей и других несущих элементов зданий.
Изделия изготавливаются из высокопрочного бетона с обязательным армированием, что гарантирует их долговечность и устойчивость к значительным нагрузкам. Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, эти ригели обеспечивают стабильность всей строительной системы. Подробные технические характеристики и схемы монтажа содержатся в нормативном документе Серии 1.020-1.
Каждый ригель имеет индивидуальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах и особенностях. Это значительно упрощает процесс подбора нужного элемента на строительной площадке или складе. Маркировка наносится стойкой краской с использованием специальных трафаретов.
Рассмотрим подробно значение обозначения 2РД 6-60-51 АтV-1 (1.020-1):
Дополнительно на изделие наносятся: номер партии, дата производства, масса элемента и другие служебные отметки.
Производство ригелей осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.020-1. Для изготовления используется бетон марок М300-М500 с обязательным учетом климатических условий эксплуатации – подбираются соответствующие показатели морозостойкости и водонепроницаемости.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI-V, Aт-V или арматурных канатов К7 по ГОСТ 5781-75. Все закладные детали обрабатываются антикоррозионными составами, а для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли.
Каждая партия проходит многоступенчатый контроль качества, включающий проверку:
Только после успешного прохождения всех испытаний изделие получает паспорт качества и допускается к отгрузке.
Хранение ригелей осуществляется на специально подготовленных площадках в штабелях высотой не более 2 метров. Между рядами обязательно прокладываются деревянные подкладки, предотвращающие повреждения.
Транспортировка выполняется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Категорически запрещается:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия 1.020-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.020-1 была утверждена и введён в действие в действие в 1982 году. Основная сфера применения представленных в нормативном документе изделия и конструкции строительство многоэтажных общественных и производственных сооружений различного назначения. Конструкции могут использоваться в каркасах зданий, эксплуатируемых в I-V районах по весу снегового покрова, и в I-III районах по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
