Участки монолитные УМК 2400-105 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями конструкции. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они выпускаются в нескольких типоразмерах – длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта. Главное преимущество этих конструкций – их исключительная прочность и долговечность, что делает их незаменимыми при возведении ответственных сооружений. Монтаж осуществляется с использованием вязальной проволоки, которая надежно фиксирует арматурные выпуски, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали, вмонтированные в тело конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2400-105 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, и должна строго соответствовать нормативным требованиям. Любые изменения в обозначениях недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Изготовление монолитных участков ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны иметь морозостойкость F200 или F300 и водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует необходимую прочность конструкции. Все металлические элементы должны соответствовать ГОСТ 5181-82, а закладные детали изготавливаются из прокатной стали по ГОСТ 103-76.
При работе с этими конструкциями важно соблюдать все требования по транспортировке и складированию, изложенные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Неправильное хранение или перевозка могут привести к повреждению изделий и снижению их эксплуатационных характеристик. Особое внимание следует уделять креплению груза при транспортировке и защите от механических повреждений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
