Участки монолитные УМК 2100-85 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность создавать единую жесткую систему при монтаже, что особенно важно для ответственных транспортных сооружений.
Эти элементы применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Производители предлагают изделия с длиной пролета от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования конструкции демонстрируют исключительную долговечность даже в условиях интенсивных нагрузок и агрессивных внешних воздействий.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2100-85 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкими красками, устойчивыми к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока службы конструкции.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. Особое внимание уделяется морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6) – эти параметры критически важны для долговечности сооружения в российских климатических условиях.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, которые производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5181-82. Все закладные детали изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76, что гарантирует их надежность и долговечность.
При монтаже особое внимание уделяется соединению арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки. Этот метод обеспечивает необходимую прочность узлов сопряжения с плитами балок, тротуарными блоками и элементами ограждений. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Транспортировка и хранение конструкций требуют особого внимания – необходимо исключить возможность повреждения изделий и их закладных элементов. Соблюдение всех технологических требований на каждом этапе – от производства до монтажа – гарантирует надежность и долговечность возводимых мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
