Участки монолитные УМК 2100-35 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями каркаса. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всей конструкции к нагрузкам.
Эти элементы применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они выпускаются в различных вариантах длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого проекта. Главное преимущество таких участков – их исключительная прочность, позволяющая выдерживать интенсивные транспортные нагрузки десятилетиями. Кроме того, их использование значительно ускоряет процесс монтажа, так как все соединения продуманы до мелочей.
Для крепления к другим элементам конструкции применяется вязальная проволока, а также предусмотренные в конструкции закладные детали. Это обеспечивает надежное соединение с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Все изделия полностью соответствуют требованиям Серии 3.503.1-81 и подбираются в зависимости от конкретных параметров мостового полотна.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 2100-35 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям, и не подлежит изменению, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления этих конструкций используется высокопрочный бетон марки В35, который обеспечивает необходимую устойчивость к нагрузкам. В зависимости от климатических условий, изделия могут иметь морозостойкость F200 или F300, а их водонепроницаемость соответствует классу W6. Все геометрические параметры строго контролируются в соответствии с технической документацией.
Армирование выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует дополнительную прочность. Для закладных деталей применяется прокатная сталь, соответствующая стандартам качества.
При перевозке и складировании важно соблюдать все требования, указанные в Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Это включает в себя правильное крепление груза, защиту от механических повреждений и соблюдение условий хранения. Только при выполнении этих норм можно гарантировать сохранность изделий и их дальнейшую надежную эксплуатацию.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
