Монолитные участки УМК 2100-53 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их применение значительно ускоряет строительство, обеспечивая при этом высокую прочность и долговечность сооружения.
Эти элементы используются при возведении мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они рассчитаны на пролеты длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подбирать оптимальные решения для разных типов объектов. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, участки выдерживают серьезные нагрузки в течение десятилетий.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к погодным условиям. Изменять ее категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности конструкции.
Изготовление ведется строго по нормам Серии 3.503.1-81 с использованием тяжелого бетона марки В35. Для обеспечения необходимой прочности применяются:
Готовые изделия должны соответствовать требованиям по морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Все геометрические параметры контролируются с высокой точностью.
Соединение с другими элементами осуществляется с помощью вязальной проволоки и закладных деталей. Это обеспечивает надежное крепление плит балок, тротуарных блоков и ограждений. При транспортировке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы избежать повреждений.
Использование этих конструкций позволяет значительно сократить сроки строительства без ущерба для качества. Они идеально подходят для возведения мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
