Участки монолитные УМК 1800-38 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями конструкции. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Они выпускаются в нескольких типоразмерах – длиной от 12 до 30 метров, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любого проекта. Главное преимущество этих конструкций – их исключительная прочность и долговечность, что делает их незаменимыми при возведении ответственных сооружений. Процесс монтажа значительно ускоряется за счет продуманной системы соединений – арматурные выпуски соединяются вязальной проволокой, а дополнительные крепления выполняются через закладные детали.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает обозначение УМК 1800-38 ТАII:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, которая не стирается при транспортировке и не выцветает под воздействием атмосферных явлений. Это важный элемент идентификации, поэтому любые изменения в обозначениях строго запрещены.
Изготовление этих конструкций – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Для производства используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует необходимую прочность на изгиб и сжатие. Все металлические элементы должны соответствовать строгим стандартам качества.
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции должны располагаться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением сертифицированного оборудования. Все эти требования подробно изложены в нормативных документах, включая Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм, эти монолитные участки обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
