Железобетонные участки монолитные УМК 1800-114 ТАIII представляют собой надежные прямоугольные конструкции, оснащенные системой закладных элементов для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостовых переходов и путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования, обеспечивая высокую несущую способность пролетных строений длиной от 12 до 30 метров. Их главное преимущество - способность десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки без потери эксплуатационных характеристик. При этом технология монтажа значительно ускоряет процесс возведения мостового полотна.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его параметры:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление ведется с использованием высокопрочного бетона класса В35, обеспечивающего необходимые показатели морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам.
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству закладных деталей, которые изготавливаются из прокатной полосовой стали по ГОСТ 103-76. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с требованиями нормативной документации.
Монолитные участки идеально сочетаются с другими железобетонными элементами серии 3.503.1-81, образуя единую несущую систему. Их использование позволяет:
При транспортировке и хранении необходимо соблюдать требования ГОСТ 13015-2012, чтобы исключить повреждение конструкций. Особое внимание уделяется правильному складированию и креплению груза при перевозке.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, монолитные участки УМК 1800-114 ТАIII являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
