Монолитные участки УМК 1800-35 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных мостовых сооружений.
Конструкции применяются при строительстве пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки на протяжении десятилетий эксплуатации. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется.
Каждый элемент имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере УМК 1800-35 ТАIII:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и должна сохраняться в течение всего срока службы конструкции.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным соблюдением всех геометрических параметров, указанных в проектной документации. Особое внимание уделяется:
Арматурные каркасы изготавливаются с точным соблюдением проектных размеров и фиксируются в опалубке перед заливкой бетона.
При транспортировке и хранении необходимо строго соблюдать требования ГОСТ 13015-2012 и Серии 3.503.1-81. Конструкции укладываются на ровное основание с использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. Монтаж осуществляется с применением специальной техники и строгим контролем положения каждого элемента.
Благодаря унификации размеров и стандартизации технологии производства, монолитные участки УМК 1800-35 ТАIII позволяют значительно сократить сроки строительства мостовых сооружений без ущерба для их надежности и долговечности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
