Железобетонные участки монолитные УМК 1800-113 ТАII – это современные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они представляют собой прямоугольные блоки с системой закладных деталей, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами каркаса. Эти конструкции играют ключевую роль в формировании прочного и долговечного мостового полотна.
Основное назначение данных изделий – создание пролетных строений длиной от 12 до 30 метров для автомобильных дорог общего пользования. Благодаря особой технологии производства и использованию высококачественных материалов, монолитные участки обладают исключительной прочностью и способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки. При монтаже соединение арматуры с плитами балок осуществляется с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает высокую надежность всей конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение УМК 1800-113 ТАII:
Маркировка наносится специальной несмываемой краской, устойчивой к любым погодным условиям. Изменять маркировочные обозначения строго запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Изготовление монолитных участков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Для производства используется:
Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству сварных соединений. Все изделия проходят строгий контроль перед отправкой на строительные площадки.
Перевозка и складирование монолитных участков должны осуществляться с соблюдением всех требований ГОСТ 13015-2012. Изделия транспортируются в специальных условиях, предотвращающих их повреждение. При хранении важно обеспечить правильное положение конструкций и защиту от атмосферных воздействий.
Использование монолитных участков УМК 1800-113 ТАII значительно ускоряет процесс строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их высокую надежность и долговечность. Эти конструкции являются оптимальным решением для современных транспортных инфраструктурных проектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
