Участки монолитные УМК 1200-98 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Их прямоугольная форма и продуманная система закладных элементов обеспечивают прочное соединение с другими компонентами конструкции, что гарантирует устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря использованию высокопрочного бетона и качественного армирования, они способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки, включая движение тяжелогруженого транспорта. Особенностью монтажа является соединение арматурных выпусков с помощью вязальной проволоки, что обеспечивает надежную фиксацию всех элементов конструкции. Дополнительную жесткость системе придают закладные детали, интегрированные в тело изделия.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1200-98 ТАIII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей четкость в любых погодных условиях. Это исключает возможность ошибки при подборе элементов для конкретного проекта.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обладающего повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придают морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII-AIII, что обеспечивает необходимую несущую способность конструкции.
Производственный процесс строго контролируется на всех этапах – от подготовки арматурных каркасов до виброуплотнения бетонной смеси. Это гарантирует точное соответствие геометрических параметров и физико-механических характеристик требованиям нормативной документации.
При работе с монолитными участками важно соблюдать правила их складирования и перевозки. Изделия должны храниться на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом. Транспортировка осуществляется специальным автотранспортом с надежным креплением груза, исключающим его смещение во время движения.
Все требования к условиям хранения, погрузочно-разгрузочным работам и транспортировке подробно изложены в нормативных документах, включая Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
