Участки монолитные УМК 1800-133 ТАII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Эти элементы применяются при возведении мостовых сооружений длиной от 12 до 30 метров на автомобильных трассах общего назначения. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность и устойчивость всего мостового полотна. Особое внимание при монтаже уделяется соединению арматуры – для этого применяется вязальная проволока, создающая прочные узлы крепления между различными элементами конструкции.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Например, обозначение УМК 1800-133 ТАII содержит важную информацию:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, сохраняющей читаемость даже при длительном воздействии неблагоприятных погодных условий.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обладающего повышенной прочностью на сжатие. Для обеспечения долговечности конструкции в различных климатических условиях предусмотрены показатели морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость к динамическим нагрузкам.
При работе с монолитными участками важно соблюдать все требования нормативных документов. Соединение с другими элементами мостового полотна осуществляется через закладные детали, что обеспечивает равномерное распределение нагрузок. Для транспортировки используются специальные платформы, предотвращающие повреждение конструкций. Хранение допускается только на подготовленных площадках с ровным твердым покрытием.
Эти железобетонные изделия – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение позволяет значительно ускорить строительство при сохранении высочайшего качества возводимых объектов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
