Участки монолитные УМК 1500-113 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными закладными элементами для прочного соединения с другими частями мостового каркаса. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
Эти элементы активно применяются при строительстве автомобильных мостов и путепроводов с пролетами от 12 до 30 метров. Благодаря продуманной конструкции и использованию высококачественных материалов, они обеспечивают долговечность сооружения и ускоряют процесс монтажа. Особое внимание при производстве уделяется армированию – стальные каркасы и сетки класса AII-AIII создают дополнительный запас прочности.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1500-113 ТАIII раскрывает:
Эта маркировка наносится стойкой краской и строго соответствует технической документации.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В35 с обязательным контролем всех параметров на каждом этапе. Особые требования предъявляются к морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Арматурные каркасы создаются из стали по ГОСТ 5181-82, что гарантирует их долговечность даже в агрессивных средах.
Монтаж осуществляется с помощью вязальной проволоки и закладных деталей, что обеспечивает надежное соединение с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Все работы должны проводиться в строгом соответствии с Серией 3.503.1-81 и СНиП 2.01.01-82.
При перевозке и складировании необходимо соблюдать особые меры предосторожности, описанные в ГОСТ 13015-2012. Конструкции должны храниться на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждения. Особое внимание уделяется защите закладных элементов от коррозии.
Использование этих монолитных участков позволяет создавать прочные и долговечные мостовые конструкции, соответствующие самым строгим требованиям современного дорожного строительства.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
