Железобетонные участки монолитные УМК 1500-103 ТАIII представляют собой надежные прямоугольные конструкции, оснащенные системой закладных элементов для прочного соединения с другими частями мостового сооружения. Эти элементы играют ключевую роль в формировании каркаса мостов и путепроводов.
Конструкции активно применяются при строительстве автомобильных дорог общего пользования, обеспечивая долговечность и устойчивость сооружений. Благодаря продуманной системе монтажа с использованием вязальной проволоки и закладных деталей, процесс сборки мостового полотна значительно ускоряется, что делает эти изделия особенно востребованными в современном строительстве.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки УМК 1500-103 ТАIII:
Маркировка наносится специальной стойкой краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации конструкции.
Изготовление участков ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность и долговечность. Особое внимание уделяется:
Армирование выполняется стальными каркасами классов AII, AcII и AIII, что гарантирует устойчивость конструкции к нагрузкам. Все материалы соответствуют строгим требованиям ГОСТ и нормативных документов.
Перевозка и хранение изделий требуют особого внимания. Конструкции транспортируются с соблюдением всех мер безопасности, исключающих повреждения. На строительной площадке участки размещаются на ровных подготовленных площадках с использованием специальных прокладок.
Применение монолитных участков УМК 1500-103 ТАIII позволяет значительно сократить сроки строительства мостовых сооружений, обеспечивая при этом их надежность и долговечность. Эти конструкции прошли проверку временем и продолжают оставаться востребованными в современном дорожном строительстве.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
