Шпунт ШТП 140-6 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных. Они активно применяются при возведении грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C.

В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Каждая модификация имеет свои конструктивные особенности, подробно описанные в Серии 3.505.1-15, где также приведены схемы монтажа и рекомендации по эксплуатации.

Как расшифровать маркировку

Маркировка ШТП 140-6 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва
• 140 – указывает на длину конструкции в дециметрах (14 метров)
• 6 – высота сечения в дециметрах
• АIIIв – класс напрягаемой арматуры, обеспечивающей дополнительную прочность
• 1 – индекс конструктивных особенностей конкретной модели

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности маркировки.

Технология производства и материалы

Для изготовления шпунтов ШТП 140-6 АIIIв-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.

Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток, что обеспечивает равномерное распределение нагрузок. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных строительных задач.

Контроль качества осуществляется на всех этапах производства, а приемка готовой продукции проводится согласно ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и дефектов – изделия с отклонениями от норм не допускаются к поставке.

Особенности хранения и перевозки

При транспортировке и складировании шпунтов ШТП 140-6 АIIIв-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием соответствующего оборудования, исключающего ударные нагрузки на элементы арматуры.

Благодаря тщательно продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, эти шпунтовые конструкции обеспечивают надежную защиту береговой линии и долгий срок службы причальных сооружений даже в сложных климатических условиях.