Участки монолитные УМК 1200-125 ТАIII – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные системой закладных элементов для соединения с другими частями мостового каркаса. Эти элементы играют ключевую роль в создании прочных и долговечных транспортных сооружений.
Конструкции применяются при строительстве мостов и путепроводов с пролетами 12, 15, 18, 21, 24 и 30 метров на автомобильных дорогах общего назначения. Их главное преимущество – сочетание исключительной прочности, позволяющей выдерживать интенсивные нагрузки десятилетиями, и технологичности монтажа, что значительно ускоряет процесс возведения мостовых конструкций.
Армирование выполняется с использованием вязальной проволоки, которая надежно соединяет продольную и поперечную арматуру монолитных участков с выпусками из верхних плит балок. Аналогичным способом осуществляется крепление к консольным участкам, тротуарным блокам и элементам ограждений. Дополнительную надежность соединениям придают закладные детали, интегрированные в конструкцию.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую точно идентифицировать его характеристики:
Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской и является обязательным элементом конструкции, изменение которого недопустимо.
Изготовление ведется с использованием тяжелого бетона марки В35, обеспечивающего необходимую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделиям придается морозостойкость F200-F300 и водонепроницаемость W6. Все геометрические параметры строго соответствуют проектным чертежам.
Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов AII, AcII и AIII (ГОСТ 5181-82), которые устанавливаются в формы на специальные распорки перед заливкой бетона. Для закладных деталей применяется прокатная сталь по ГОСТ 103-76.
Все требования к перевозке и складированию подробно изложены в нормативных документах (Серия 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012). Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и безопасность работ на всех этапах – от завода-изготовителя до монтажа на строительной площадке.
Эти монолитные участки – оптимальное решение для современных мостовых сооружений, сочетающее проверенную надежность с удобством монтажа. Их применение позволяет создавать долговечные транспортные конструкции, соответствующие самым строгим требованиям безопасности и эксплуатационной надежности.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
