Фундаменты трехлучевые стаканные ТСУ 100-3,5 представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные специально для монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их высокую прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, линий электропередач и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции квадратного сечения с цилиндрическим посадочным местом и нижней трехлучевой опоры, объединенных мощным арматурным каркасом. Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию опоры и равномерное распределение нагрузок. Эти изделия пришли на смену устаревшим конструкциям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики.
Производители могут использовать незначительно отличающиеся обозначения, однако ключевые параметры, предусмотренные стандартом, всегда указываются в маркировке. Основные варианты обозначений включают:
Фундаменты ТСУ 100-3,5 предназначены для эксплуатации в различных климатических условиях, включая районы с глубоким промерзанием грунта и сейсмической активностью до 9 баллов. При сейсмичности свыше 7 баллов требуется дополнительный расчет и усиление конструкции. Стандартные расчеты выполнялись для железнодорожного полотна шириной 5,8 и 7,0 метров - для других параметров требуется индивидуальный расчет методом интерполяции.
Маркировка содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Буквенная часть:
Цифровые показатели:
Дополнительные обозначения:
Каждое изделие маркируется несмываемой краской с указанием даты производства, массы, товарного знака производителя и штампа ОТК.
Основные параметры фундаментов:
Изготовление осуществляется строго в заводских условиях с использованием специальных металлических форм в соответствии с ТУ 35-1327-85. Особое внимание уделяется:
Для производства применяется тяжелый бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Арматура используется класса А-III (в обычном исполнении) или АII (для северных регионов) по ГОСТ 5781-82. Каждое изделие оснащается заземляющим элементом, выведенным на боковую поверхность.
Перевозка возможна любым видом транспорта с обязательной фиксацией. Строповка выполняется за специальные монтажные петли, которые после установки срезаются и обрабатываются гидроизоляционным составом. Перед монтажом необходимо проверить целостность защитного битумного покрытия, а при работе в агрессивных грунтах - нанести дополнительную защиту согласно СНиП 2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
