Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 100-3,5 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, линий электропередач и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции с квадратным сечением и нижней трехлучевой опоры, которые объединены прочным арматурным каркасом. В центральной части стакана предусмотрено цилиндрическое посадочное гнездо для точной установки опоры. Данная серия пришла на смену устаревшим конструкциям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики.
Производители могут использовать различные варианты обозначений, однако ключевые параметры всегда остаются неизменными:
Фундаменты ТС 100-3,5 специально разработаны для эксплуатации в сложных условиях. Они подходят для установки на различных типах грунтов, включая пучинистые, в регионах с глубоким промерзанием и сейсмической активностью до 9 баллов. При проектировании учитывались стандартные параметры железнодорожного полотна шириной 5,8м и 7,0м. Для нестандартных случаев предусмотрена возможность интерполяции расчетных параметров.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках:
Каждое изделие маркируется несмываемой краской с указанием даты производства, массы, товарного знака и штампа ОТК.
Основные параметры фундаментов:
Изготовление осуществляется строго в заводских условиях с использованием металлических форм согласно ТУ 35-1327-85. При производстве особое внимание уделяется:
Применяется тяжелый бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Арматура используется класса А-III (в обычном исполнении) или АII (для северных регионов) по ГОСТ 5781-82.
Для удобства погрузки и разгрузки предусмотрены специальные монтажные петли. После установки петли срезаются, а места срезов обрабатываются гидроизоляцией. Транспортировка возможна любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки железобетонных изделий.
Все фундаменты поставляются с заводским битумным покрытием. Для агрессивных грунтов тип дополнительной защиты определяется проектной организацией согласно требованиям СНиП 2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
