Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 100-4,0 с представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, ЛЭП и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции с квадратным сечением и нижней трехлучевой опоры, объединенных прочным арматурным каркасом. В центральной части стакана предусмотрено цилиндрическое посадочное гнездо для точной фиксации опоры. Данная серия пришла на смену устаревшим конструкциям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики.
Производители могут использовать незначительные вариации в обозначении фундамента трехлучевого стаканного ТС 100-4,0 с, однако ключевые параметры, предусмотренные стандартом, всегда указываются в маркировке. Основные модификации включают:
Эти фундаменты специально разработаны для эксплуатации в сложных условиях. Они подходят для установки на обычных и пучинистых грунтах в регионах с глубоким промерзанием, а также в сейсмически активных зонах (до 9 баллов). При сейсмичности свыше 7 баллов требуется дополнительный расчет и увеличение нормативного момента. Конструкции рассчитаны на стандартные железнодорожные полотна шириной 5,8м и 7,0м, а для нестандартных случаев применяется метод интерполяции.
Маркировка содержит полную информацию о технических характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой краской с указанием даты производства, массы, товарного знака производителя и штампа ОТК.
Изготовление фундаментов осуществляется строго в заводских условиях с использованием металлических форм согласно ТУ 35-1327-85. Особое внимание уделяется:
В зависимости от климатических условий используется арматура класса А-III (стандарт) или АII (северное исполнение) по ГОСТ 5781-82. Все изделия поставляются с битумной гидроизоляцией, а для агрессивных грунтов предусмотрены специальные защитные покрытия.
Перевозка возможна любым видом транспорта с обязательной фиксацией. Для погрузочно-разгрузочных работ используются специальные монтажные петли, которые после установки срезаются и обрабатываются гидроизоляционным составом. Правильный монтаж гарантирует долговечность и надежность всей конструкции в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
