Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 60-3,5 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, ЛЭП и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции квадратного сечения с цилиндрическим посадочным местом и нижней трехлучевой опоры, объединенных мощным арматурным каркасом. Такая конструкция обеспечивает устойчивость даже в сложных грунтовых условиях.
Производители могут использовать различные варианты обозначений, но все они обязательно включают ключевые параметры, предусмотренные стандартом:
Основное назначение этих фундаментов - обеспечение стабильной работы опор контактной сети железных дорог. Они рассчитаны на эксплуатацию в различных условиях:
Для железных дорог с нестандартной шириной полотна (отличной от 5,8м или 7,0м) требуется проведение дополнительных расчетов методом интерполяции.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Производство осуществляется строго в заводских условиях с соблюдением всех требований ТУ 35-1327-85. Используется тяжелый бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Арматура применяется в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Для погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены специальные монтажные петли. После установки петли срезаются, а места срезов тщательно гидроизолируются. Транспортировка возможна любым видом транспорта с соблюдением мер предосторожности.
Все изделия поставляются с заводским битумным покрытием, а для агрессивных грунтов предусмотрена возможность нанесения дополнительной защиты согласно СНиП2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.