Блок тротуара Т 3-1,0 н (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для обустройства пешеходных зон на мостовых переходах. Изделие отличается повышенной прочностью благодаря использованию армированного бетона марки М400, что гарантирует долговечность даже при интенсивных нагрузках.
Конструкция блока имеет прямоугольную форму с характерным выступом по всей длине верхней грани. Этот конструктивный элемент выполняет важную функцию – после укладки и асфальтирования он формирует четкую границу между проезжей частью и пешеходной зоной, выполняя роль бордюра. Особенностью изделия является наличие специальных закладных деталей, которые обеспечивают:
Согласно стандарту Серия 3.503.9-62, блоки производятся в двух вариантах исполнения: обычном и северном (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
На нижней поверхности изделия дополнительно наносится информация о весе, дате производства, наименовании завода-изготовителя и отметке отдела технического контроля.
Производственный процесс строго регламентирован стандартом Серия 3.503.9-62 и включает несколько ключевых этапов:
Основой конструкции служит высококачественный тяжелый бетон марки М400 с повышенным содержанием портландцемента. Такой состав обеспечивает исключительные показатели прочности на сжатие, изгиб и растяжение. Морозостойкость бетона составляет не менее F300, а для северных регионов допускается использование марки F200.
Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас из стальных стержней классов А-II, Ас-II и А-I. Соединение элементов каркаса выполняется методом контактной точечной сварки или с использованием вязальной проволоки. Дополнительно блок оснащается монтажными петлями из стали для удобства транспортировки и монтажа.
При организации складирования и перевозки тротуарных блоков необходимо соблюдать следующие требования:
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и предотвращает их повреждение при хранении и перевозке. Каждый блок перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, что подтверждается соответствующими документами.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
