Блок тротуара Т 3-1,0 (3.503.9-62) – это надежная железобетонная конструкция, разработанная специально для обустройства пешеходных зон на мостовых сооружениях. Изделие отличается продуманной конструкцией: прямоугольная форма с продольным выступом по всей длине верхней грани. Этот выступ выполняет важную практическую функцию – после укладки асфальта он формирует четкую границу тротуара, создавая своеобразный бордюрный элемент.
Конструктивные особенности блока включают в себя:
Производство осуществляется в соответствии с Серией 3.503.9-62, которая предусматривает два варианта исполнения: стандартное и северное (для регионов с суровыми климатическими условиями).
Маркировка блока содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Дополнительно на нижней поверхности наносится служебная информация: дата производства, вес, наименование производителя и отметка отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать изделие после монтажа.
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марки М400 с высоким содержанием портландцемента, что обеспечивает:
Морозостойкость бетона составляет не менее F300 (для северного исполнения – F200), что гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик в условиях перепадов температур.
Армирование выполняется пространственным каркасом из стальных стержней классов А-II или Ас-II и А-I. Соединение элементов каркаса производится методом контактной сварки или с использованием вязальной проволоки. Дополнительно предусмотрены монтажные петли из стали для удобства транспортировки и монтажа.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать следующие правила:
При транспортировке блоки должны быть надежно закреплены на транспортном средстве с соблюдением всех мер безопасности. Погрузочно-разгрузочные работы рекомендуется выполнять с использованием специальной техники, избегая ударных нагрузок на конструкцию.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и механических характеристик. Только после успешного прохождения всех испытаний блок допускается к реализации и монтажу.
Документ Серия 3.503.9-62 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком Серии 3.503.9-62 является проектный институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ. Датой введения в действие принят январь 1985 года, сразу после утверждения документа Минтрансстроем СССР. В составе регламента представлено одиннадцать выпусков, каждый из которых отвечает за описание определенного информационного блока, среди них и материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, рекомендации по применению, монтажу и защите строительных конструкций от коррозионных образований, а также другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
