Блок тротуарный Т 2 у – это надежное железобетонное изделие Г-образной конфигурации, оснащенное специальными выпусками арматуры для прочного соединения с соседними элементами конструкции. Эти элементы играют ключевую роль в формировании проезжей части мостовых сооружений, обеспечивая безопасность движения транспорта и пешеходов.
Согласно Серии 3.503-14 существует два основных типа таких блоков. Первый вариант – блоки нормальных тротуаров, которые монтируются выше уровня дорожного полотна и опираются на подтротуарные балки. Второй тип – блоки пониженных тротуаров, устанавливаемые вровень с проезжей частью. Оба вида отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что достигается использованием высококачественных материалов и строгим соблюдением технологии производства.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере блока тротуарного Т 2 у:
На боковой поверхности изделия наносится несмываемая маркировка, включающая логотип производителя, номер партии, технические характеристики, дату изготовления и штамп отдела технического контроля.
Для изготовления блоков тротуарных Т 2 у применяется гидротехнический бетон марки М300 с морозостойкостью F200 (ГОСТ 4795-68). В состав бетонной смеси вводятся специальные добавки, повышающие устойчивость к агрессивным средам. Армирование выполняется сталью класса A-I (ГОСТ 4795-68), а для монтажных петель используется сталь класса A-II (ГОСТ 5781-61).
Производственный процесс включает несколько важных этапов:
Каждое изделие сопровождается техническим паспортом, где указаны все важные параметры: марка бетона, показатели водонепроницаемости и морозостойкости, класс стали, дата изготовления.
Блоки тротуарные Т 2 у хранят в штабелях высотой не более 2 метров, укладывая лицевой стороной вверх. Маркировка должна оставаться хорошо читаемой. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. При погрузке используются монтажные петли, а сам процесс требует особой аккуратности – сбрасывание или резкие удары изделий недопустимы.
Количество блоков в одной партии определяется грузоподъемностью транспортного средства, но в любом случае требуется надежное крепление груза во избежание повреждений при перевозке.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
