Блок тротуарный Т 1 – это надежное железобетонное изделие Г-образной конфигурации, оснащенное специальными выпусками арматуры для прочного соединения с другими элементами конструкции. Эти элементы играют важную роль в формировании проезжей части мостовых сооружений, обеспечивая безопасность движения транспорта и пешеходов.
Согласно Серии 3.503-14 существует два основных типа тротуарных блоков. Первый вариант – блоки нормальных тротуаров, которые монтируются выше уровня проезжей части и опираются на подтротуарные балки. Второй тип – блоки пониженных тротуаров, устанавливаемые вровень с дорожным полотном. Оба вида отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что достигается за счет использования высококачественных материалов и строгого соблюдения технологии производства.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о продукте. Рассмотрим на примере блока тротуарного Т 1:
На боковой поверхности каждого блока наносится несмываемая маркировка, включающая логотип производителя, номер партии, технические характеристики, дату изготовления и штамп отдела технического контроля.
Для изготовления блоков тротуарных Т 1 применяется гидротехнический бетон марки М300 с морозостойкостью F200 (ГОСТ 4795-68). В зависимости от климатических условий эксплуатации могут использоваться специальные добавки, повышающие устойчивость к агрессивным средам. Армирование выполняется сталью класса A-I (ГОСТ 4795-68), а для монтажных петель – сталью класса A-II (ГОСТ 5781-61).
Производственный процесс включает несколько важных этапов:
Каждое изделие проходит тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам, отсутствие трещин и дефектов поверхности. К продукции прилагается технический паспорт с полной информацией о характеристиках бетона, параметрах морозостойкости и водонепроницаемости.
Блоки тротуарные Т 1 требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют штабелями высотой не более 2 метров, обязательно лицевой стороной вверх. Для транспортировки используется специализированный автотранспорт или железнодорожные платформы. Погрузка осуществляется строго за монтажные петли с применением сертифицированных строповочных приспособлений.
Важно помнить, что при перевозке необходимо:
Соблюдение всех требований к транспортировке и хранению гарантирует сохранность изделий и их технических характеристик до момента монтажа.
Документ Серия 3.503-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти выпусках Серии 3.503-14 собрана вся важная и необходимая информация для производства железобетонных пролетных строений, предназначенных под автодорожные мостовые сооружения. Кроме балок пролетных строений в документе приведены другие конструкции, востребованные для полноценного строительства мостов. Их рабочие чертежи и технические условия производства приведены на страницах Серии вместе с рекомендациями по ведению монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
