Траверс Т 12-1 (3.015-1/82) – это надежная железобетонная конструкция с прямоугольным сечением, специально разработанная для монтажа технологических трубопроводов. Изделие имеет вытянутую форму и оснащено закладными элементами на торцах, что обеспечивает удобное соединение с другими строительными компонентами. Эта модель входит в состав унифицированных опор II, III и IV типов, предназначенных для отдельно стоящих конструкций.
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с суровыми климатическими условиями – до -55°C зимой, а также в зонах с обычной, слабоагрессивной и среднеагрессивной средой. При соблюдении специальных условий допускается использование траверсов в сейсмически активных районах (до 8 баллов) с коэффициентом К 0,12 и на грунтах II категории по сейсмическим характеристикам.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая наносится на заводе-изготовителе и дублируется в сопроводительной документации. Рассмотрим детали маркировки Т 12-1 (3.015-1/82):
Маркировка наносится на боковую поверхность траверса специальной стойкой краской, устойчивой к низким температурам и атмосферным воздействиям. В обязательном порядке указываются: марка изделия, дата производства, название завода-изготовителя, вес конструкции и отметка отдела технического контроля.
Производство траверсов Т 12-1 (3.015-1/82) строго регламентировано стандартами Серии 3.015-1/82 и осуществляется на специализированных предприятиях с многоступенчатым контролем качества на каждом этапе изготовления.
Для производства используются бетонные смеси марок М200 и М300, а морозостойкость подбирается в соответствии с требованиями СНиП II-21-75, учитывая климатические особенности региона эксплуатации.
Армирование выполняется с помощью плоских каркасов, которые собираются в пространственные конструкции методом сварки. В качестве арматуры применяется сталь классов АI, АII и термически упрочненная АтIV (последняя – только для неагрессивных сред). Закладные элементы изготавливаются из стали ВСт3кп2 с обязательной антикоррозийной обработкой по нормам СНиП II-28-73.
Демонтаж изделий с опалубки разрешается только после достижения бетоном 70% проектной прочности. Для этого используются специальные технологические приспособления, обеспечивающие сохранность конструкции. При групповом формовании применяются "падающие" петли, расположенные на расстоянии 0,5 м от торцов.
Качество готовой продукции должно полностью соответствовать требованиям ГОСТ 13015.0-81 по всем параметрам: геометрическим размерам, прочности и внешнему виду.
Траверсы Т 12-1 (3.015-1/82) хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью. Штабелирование допускается в горизонтальном положении с максимальной высотой штабеля 2 метра (не более 4 рядов). При этом должна обеспечиваться свободная доступность для погрузочно-разгрузочных работ.
Для перевозки используется специализированный транспорт, оборудованный надежными крепежными системами, которые гарантируют неподвижность конструкций во время транспортировки и предотвращают их повреждение. Особое внимание уделяется безопасности при погрузке и разгрузке, для чего применяются специальные такелажные приспособления.
Документ Серия 3.015-1/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.015-1/82 является усовершенствованным и детально доработанным нормативом, в котором содержатся рабочие чертежи индустриальных отдельно стоящих опор, модернизированных в сравнении с ранее выпускаемыми изделиями. Конструкции применяются при возведении технологических трубопроводов и подразделяются на несколько типов, зависящих от величины несущей способности. Номенклатура регламента отражает большое количество вариантов геометрических пропорций строительных элементов, среди которых присутствуют колонны и траверсы, а также стальные конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
